龍門吊作為鐵路貨運主要機械設備，主要用于裝卸集裝箱、鋼材等長大笨重貨物，由于受場地條件、貨物品類、機械性能及操作水平等因素的影響，龍門吊作業(yè)安全控制手段落后，安全問題多發(fā)。

龍門吊作業(yè)安全控制中存在的問題

1．1操作人員安全把控能力弱

普通龍門吊司機室固定在走形支腿上，而鉤頭或集裝箱吊架不斷進行動態(tài)往復作業(yè)，造成處于固定位置的司機無法全方位看到貨物在位移過程中與車輛、人員、設備之間的動態(tài)變化，對于位移過程中產生的危險因素不能及時發(fā)現并有效防范，特別在集裝箱或貨物堆碼較高的貨場，司機視線被遮擋較多，司機憑感覺或者經驗操作設備，作業(yè)安全卡控能力較弱。

1．2安全管理手段落后

傳統(tǒng)的對龍門吊作業(yè)安全的管控以現場盯控為主，但效果不佳。一是難以做到全過程盯控，受人力、物力及天氣等因素的影響，檢查人員無法對現場每批作業(yè)都進行全程盯控。二是現場盯控無法做到全方位，龍門吊作業(yè)需頻繁往復，作業(yè)頻率高，環(huán)境條件變化快，管理人員位置變化相對慢，無法做到全方位、多角度、全過程的盯控，所以現場盯控往往流于形式，難以及時發(fā)現并解決作業(yè)安全問題。

龍門吊安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的結構

根據《起重機監(jiān)控系統(tǒng)標準》和《起重機設計規(guī)范》以及鐵路行業(yè)相關規(guī)定，結合鐵路貨場龍門吊作業(yè)特點，我們與有關單位共同研發(fā)了起重機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，對龍門吊作業(yè)過程進行實時動態(tài)、全過程監(jiān)控，對作業(yè)視頻、運行參數和安全狀態(tài)進行記錄，具有遠程管理和數據實時傳輸等功能。該系統(tǒng)主要包括CMS系統(tǒng)(起重機監(jiān)控系統(tǒng))、視頻信息采集系統(tǒng)、無線傳輸系統(tǒng)以及遠程管理中心。

2．1數據信息采集系統(tǒng)

數據信息采集系統(tǒng)主要由各類傳感器、可編程控制器(PLC)、以太網交換機、工控機、觸摸顯示屏、無線AP、服務器等組成，其中PLC是龍門吊上數據采集控制和顯示的核心設備。PLC的I／O模塊實時采集各傳感器傳來的數據信息，并對數據信息進行及時處理，對故障報警進行判斷，并將處理后的信息實時反映在司機室觸摸屏上。安裝在龍門吊上的無線客戶端與以太網交換機相連后，將各類監(jiān)控信息和故障報警等傳輸到監(jiān)控中心的服務器上，監(jiān)控中心的龍門吊管理人員可以通過客戶端登錄，隨時查看掌握龍門吊運行情況，并進行遠程維護和故障處理，提高故障排查效率，減少龍門吊停機時間。

2．2視頻信息采集系統(tǒng)

視頻信息采集系統(tǒng)是龍門吊安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的組成部分。為了能直觀地監(jiān)視龍門吊各部件的運行情況，在每臺龍門吊的司機室、小車室、懸臂兩端、吊具上方以及走行支腿處安裝了高清網絡攝像機，對龍門吊的裝卸作業(yè)、運行機構情況進行視頻信息采集，并實時顯示在司機室和監(jiān)控中心顯示器上，便于司機和管理人員實時掌控設備運轉和作業(yè)情況，及時處理各類突發(fā)問題2,3無線傳輸系統(tǒng)由于龍門吊在露天環(huán)境下移動作業(yè)，數據信息采集

龍門吊安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的研究與應用

系統(tǒng)和視頻信息采集系統(tǒng)都固定在龍門吊上，隨著龍門吊動態(tài)移動，若采用有線傳輸方式布線比較困難，而無線傳輸技術為安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的數據傳輸提供了技術解決方案。視頻監(jiān)控數據通過安裝在小車走臺和大車懸臂端的無線網橋設備傳輸到遠程監(jiān)控中心，從而實現數據無線傳輸2,4遠程管理中心遠程管理中心是通過電腦客戶端對龍門吊作業(yè)過程的數據信息、視頻監(jiān)控信息以及運行參數進行實時監(jiān)控管理，并對運行狀態(tài)進行判斷，具有實時狀態(tài)監(jiān)控、故障監(jiān)視、歷史回放、數據記錄、作業(yè)報表等功能。同時該客戶端還支持手機系統(tǒng)安裝，便于管理人員遠程隨時掌握龍門吊的設備狀態(tài)，對故障進行及時分析處理，實現“人在屋中坐，安全都把握”，借助網絡將故障信息及時發(fā)送給廠家，提高設備故障處理及時眭，保障設備安全高效運行(見圖4和圖5)。

龍門吊安全監(jiān)控管理系統(tǒng)優(yōu)點

3．1作業(yè)安全管控從事后處理轉向事前預防

海因里希理論告訴我們：要防止重大事故的發(fā)生，必須要重視事故的苗頭和安全隱患。龍門吊安全監(jiān)控管理系統(tǒng)通過監(jiān)控作業(yè)過程中各部位運行狀態(tài)和作業(yè)人員的工作狀態(tài)，并對設備故障和作業(yè)人員違章操作及時發(fā)出警告，有

效防范設備的不安全狀態(tài)和人的不安全行為，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，防范安全事故的發(fā)生。

3．2龍門吊司機作業(yè)安全環(huán)境明顯改善

龍門吊的各個位置安裝了高清攝像機以后，司機室能夠實時顯示各位置動態(tài)情況，司機能對裝卸作業(yè)過程中每一個動作都盡收眼底、一目了然，消除了盲點和死角，對確保司機安全操作起到了望遠鏡作用。

3．3安全檢查效率大幅提高

通過起重機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)，管理人員足不出戶就可100％實現對監(jiān)控對象進行安全檢查，工作效率大幅提升，安全檢查無死角。

龍門吊安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的創(chuàng)新和實踐，實現了對龍門吊作業(yè)過程的實時動態(tài)監(jiān)控，提升了安全控制能力，是合肥貨運中心應用科技保安全的又一成果，也是推進“數字貨運”建設的有益嘗試。我們將積極總結經驗和不足，深入研究探索先進技術手段，強化應用管理，為發(fā)展鐵路現代化物流做出更大貢獻。